无链自行车结构设计原理

无链自行车就是用轴和齿轮组合替代链条和链轮组合用于传动的自行车，和一般链条自行车比较，其它的部件是相同的，不过改变了传动的方式。下面绿创设计介绍无链条自行车结构设计原理。

无链条自行车结构原理：无链条自行车也能够说是链条主动车与电动车的一个结合体，由于它的作用就是将人体在脚踏板上踩出来的动能直接转化为电能，再趋动整个主动车进行前进，这样一来没有了链条的阻力，骑起来的话要比链条主动车省力最少五分之一。

没有链条之后，无链条自行车运用起来更为安全，很难出现各种骑行方面的问题，据实验显示，无链条自行车对比一般的自行车安全概率达到9倍以上，对于一些骑自行车常常摔跤的人士而言肯定是一大福音，为我们带来极好的帮助。

我们还能够看到由于无链条自行车的结构简单，又有着很好的密封性，所以它不会带来各种运用上的破损或是一些意外的毛病，后期需要维护的成本低，我们能够放下心去使用，不需要担心该车在安全以及功能方面的问题。